加拿大SUV移民项目的流程和花费

如果对SUV项目不了解，可以先参考这篇文章：加拿大联邦创业移民项目 Start-up Visa Program。

首先要申明的是，我不是律师或中介，不能回答所有问题，但SUV项目中我经历过的东西可以交流。既然最多人关注的问题就是SUV项目的流程，也就是申请周期的问题，以及花费，我就详细再解释一下吧。请注意，这只是我两三年前的经历，对现在可能并不一定适用，并且这是我和我的律师的经历，也不一定适用于其他律师，仅供参考。

1. 移民前我断断续续关注和研究过移民有五年了，对美加澳新欧等主流的项目都有了大概的了解，最后发现只有加拿大是目前最可行的国家。然后我就发现加拿大主流的移民项目都需要雅思成绩，于是我先去考了雅思，不高只有6分，不过已经足够申请大部分移民项目。当然，在迈出移民这一步之前，我和家里人讨论过很多次这件事，最后在一致意见的基础上决定由我主导开始行动。
2. 在众多移民项目中，我发现SUV是关注的人比较少，但可能是对我最合适的项目。于是我专门在网上去找加拿大境内持牌顾问，特别针对性地去找专门做SUV项目的、合法的持牌顾问，而不是移民中介。
3. 找到律师之后就和他专门约时间聊了一下，通过沟通我能感受到他诚恳的为人，以及谨慎的行事风格。他有自己的资源网络，团队中还有前移民官，所以当时很容易判断我适合SUV项目。因为和律师有时差，前后花了几天时间就把这事定下来了。
4. 我已经有了雅思成绩，所以直接进入了下一步，就是选项目。由于律师有孵化器资源，他们能很快完成沟通并同意接收我的项目。然后就是与孵化器签了合同，表示他们同意提供支持信。基本条件具备之后就是准备材料和提交申请了。这里有一些特殊情况花了一个多月。
5. 当时我只想尽快出国，所以律师帮我准备了资料申请了工作签证。准备材料加提交申请一共是一个月左右。我个人判断截止目前应该大概率不会有什么意外情况，于是着手把国内的房子和车都卖了，两个多月后工签顺利地下来了。
6. 在临走的一个月前我辞职了，在家处理房产交割的手续，打包行李，行程规划，资金处理，告别亲友等等，时间还是挺紧的。
7. 登陆之后的一个星期基本上处于生活的调整阶段，包括倒时差，熟悉环境，办各种证件，银行卡、买车租房等事情。顺便还抽空见了孵化器一面，由于刚好疫情开始在加拿大爆发，从此之后我就一直在家办公（创业）了。
8. 后面就是一直全身心投入到项目开发中，也在创业过程中不断学习了解加拿大的营商环境，确实长了不少知识。差不多一年半之后，就收到eCOPR，算是正式的永久居民了。

总体来说我觉得自己是幸运的，这离不开家人的信任和支持，也有律师的鼎力协助，当然也有自己的判断，以及行动力。虽然后来因为各种客观和主观的原因，项目没有如火如荼地开展下去，但我的公司一直存续至今还没有注销（反正也没什么成本），也许哪天机会来了也说不定。

另一个备受关注的话题就是费用。具体的数字我依然不能讲，一是几年前的水平不一定有什么参考意义，二是不同律师、申请人不同背景都可能会造成不同，三是我与律师的合同中也约定了保密条款。所以还请理解，如果确实想知道具体费用，可以在有雅思成绩的前提下咨询我的律师，虽然他可能不是全加拿大最好的，但毕竟是我比较过和经历过的，至少不会差（我个人认为他是最好的）。以下是我个人当时的情况，申请人在费用上也需要有以下几个方面的准备：

1. 移民费用。包括律师费，项目费等，可能可以分期支付，但都是支出，大概在4-12万加币之间。
2. 流动资金证明。这部分虽然不用冻结或支出，但是需要在账户上保留至少半年以上。既然是流动资金，当然就不包含房产等固定资产了，最好有60-70万RMB以上。
3. 项目运营费用。这里面主要包含两部分，一个是项目本身的投资款，虽说SUV项目对投资额没有要求，但作为一个公司，账户上没有钱也肯定说不过去，但这部分钱属于项目投资，以后项目开发、推广、会计、采购、法务、差旅、招聘和工资等日常费用可以从这一部分里支出，属于自己投自己花；另一个是孵化器的服务费，各个孵化器的费用可能不一样，基本上都是按月付，一直到毕业。这部分的成本是什么区间就说不清楚了，不同项目的花费可能千差万别，国内做过公司的应该都知道。
4. 可能的生活费。如果申请人选择提前登陆加拿大，要清楚地知道，在毕业之前申请人不能有创业项目之外的任何收入，否则违法，但是配偶可以。当然，最好的情况就是项目能赚到钱，拿到身份的同时还能拥有一份自己的事业。

以上只是我个人的经历，据我所知现在已经有很大的不同了，比如现在孵化器增加了面试环节，这在以前是没有的。但是也不用担心，只要团队成员有配合，以及对自己项目的充分了解和自信，这不会是一个问题。另外要特别注意的就是，项目进行过程中要认真投入，所有团队成员都不能有躺平等身份的心态，不光资料要真实，创业过程也必须要真实。虽说SUV项目总体通过率都是80%以上，但毕竟还会有一部分失败在这个环节。

在和一些朋友的交流中，我也了解了国内中介的一些『很有意思』的操作手法，这在我看来简直是匪夷所思的：

• 比如有的中介需要在几十万加币项目费的基础上，再投资几十万加币到项目中，这根本就不是必要的。SUV项目本身是一个创业项目，并不是投资移民项目，不是说砸的钱越多越容易办成，反而可能违背了创业这个初衷。
• 还有的中介更骚，包装一个主申请人，他不用花钱，但是联创（他们叫联创，可能是联合创始人的意思，但我习惯叫合伙人）需要投钱给主申请人去买一个『搭便车』的机会，这生生地把一个创业项目玩出了美国EB5投资移民的味道，当然也是价格不菲——这是万万不可的。不论是后面面试还是移民局不定期核查，只要没有按要求正常操作，多少都是会看出一些问题。

所以我想再重申一下我的观点：

• 不要找国内中介。不论是不是做加拿大项目，不论是不是做SUV项目，直接找目标国家本地合法的移民律师，正规（受监管的职业），成本低（没有中间商赚差价），信息差小。不用担心语言，哪个国家都有华人律师。不用过于担心安全，转账付款都是对公的。
• 不要做雇主担保移民，99%的雇主担保都有灰色成分，若干年后换枫叶卡或国籍的时候被取消永居资格的时候就知道错哪了，已经发生过很多案例了。有人说我故意黑其他项目，事实上是你花钱买另一个国家的公司雇佣你、甚至你要花钱给自己发工资，你认为这种事情是合法的吗？

希望以上分享有帮助。如果对SUV项目有兴趣、已经申请，或者纯粹想了解加拿大创业经历的话，可以一起交流。