创业者Ray - ie9.org

 本站的电报群目前已经有 3000 多人了，我除了关注其中时事以及移民的话题之外，也顺便能感受到不同的人不同风格。毕竟是人比较多了，各种各样的情况也不算少见，有些观点我可能在群里可能说过很多遍，以后也一定还会有人提及，所以我想简单地总结一下关于移民决定方面的个人见解。 很多年前我对移民这件事只有一个大概的印象，可能前面的博文中也会有提及，简单地说就是，我决定移民总是为了去一个自认为更好的地方，要么是因为向往，要么是被逼迫，即要么是因为国外太好了而心生向往之，或者是因为觉得当下的情况实在太差被逼移民。我在真正开始办移民前的一两年里，向往的成分是更多的，因为我觉得自己当时的生活还算可以，虽然远没达到“知乎”的平均水平，但尚处于衣食无忧、有车有房这些看似平静且美满的状态。这个阶段我也想过移民的事，但确实没什么动力去做一些改变。直到 2018 年之后，很多因素综合起来才促成了这个决定。一方面，政治环境是首当其冲的。我虽然一直没有参与政治，但一直有关注。我相信很多人可能和我差不多，对于时局不满由来已久，嘴上不讲不过是觉得没必要而已，而且讲了也改变不了什么；另一方面也有职业因素，在之前一个自媒体的访谈中我也坦露了这一点。通过这件事情，我也意识到一个人在做一些重大决定的时候，至少对于我而言，一个更美好的前景可能并没有危机感产生出来的驱动力更大。就好像如果有一款药告诉我说吃了会更健康，我一定不会有兴趣，但是如果说不吃就会死，那我大概就会买了。 经常有人在群里问有没有低成本的移民方案，或者问国外有没有招工的等等。但是他们又觉得走线风险太高，就业又怕语言不好，日本韩国又看不起、不甘心，办正规移民项目又怕花钱……是的，大多数人只想收获而不愿意付出。我一直有个“移民不可能三角”的观点：合法、快速和低成本这三个选项里面，最多只能顾及两个。想合法且快速的的话，只有花钱投资、捐赠等等几个巨贵的途径，成本起码千万人民币以上才有可能有机会；想合法又低成本的话，完全可以选择美国劳工之类的移民项目，只要3万美金左右，但随随便便排期十年以上；想快速又低成本的方法就多了，政庇、走线、黑下来、造假等等，每一条都是不归路。当然，这个观点可能只适用于欧美等主要发达国家，并不包含像瓦努阿图、格林纳达，以及东欧等等实际上并不适合大多数人移民的地方。 另一个观点是：移民并不是一个解决方案，而只是换个环境继续生活而已，以

 从我 2019 年开始申请这个项目，就认识了一个正在 DIY 这个项目的尼日利亚小伙。他在国内已经做了几年户外广告牌项目，后来他重新包装了一下申请了 SUV。后来由于我手机数据丢失了一次跟他失去联系，确切的结果虽然未知，但根据他分享过的一些信息我猜想他最后应该是顺利毕业了。 在后来的这几年里有不少感兴趣或者申请这个项目的人和我交流过。大部分都是想了解这个项目，以及寻求专业移民顾问资源的协助，我都尽量给予了帮助。至于想 DIY 的是极少的，至今一共不到 10 个吧。SUV 项目能不能 DIY 这个话题我在前面的文章里大概解释过了，简短不看版就是： 对于绝大多数人来说 DIY 是非常不合适的，虽然移民局没有限制不能 DIY，但是申请人的工作量以及风险远大于付给移民公司的钱。 不论是和我交流过的那几位尝试 DIY 的申请人，还是我网上了解到的情况，人们尝试 DIY 最大的一个误区就是：他们以为获得支持信就算成功了，至少是成功一大半了。事实上可能是高兴过早了。都知道申请 SUV 项目最关键的材料之一就是获得投资机构的支持信 Letter of Support，但获得支持信在整个移民申请过程中只意味着够条件递交移民申请了而已（如果其他条件都已经满足的话）。投资机构本质上是希望接收更多创业项目的，因为新项目不但能带来丰厚的收入，包括培训费、服务费，以及其它额外服务的收入，而且如果未来孵化出成功的项目对于这个机构来说是能提升知名度的。所以总体来说这些机构接收新项目横竖都有好处，就不会像官僚机构那样过于严格和死板。当然，也没有太夸张到来者不拒的地步，毕竟每家机构都有自己擅长的领域，以及对新项目的接收标准，而且既然他们和移民局合作了，也需要有一定的门槛。这几年申请人越来越多，倒逼这些机构的服务和流程也更加规范，更加注重项目的创新性。另外，这几年 SUV 项目的总体通过率大概是 80% 以上，意味着那 20% 被拒的申请也都是拿到了支持信的。看上去好像问题并不大，但不论可能性有多小，没有人愿意成为其中之一。把申请做到万无一失才是所有申请人应该追求的目标，DIY 通常做不到那个程度。 卡在中间的申请是最尴尬的。不走到那一步通常是不会想到会有什么风险的。首先，据我所知现在很多孵化器会为申请人指派一个移民顾问去完成他们的移民申请，作为孵化器的合作方，这些顾问的问题就是他们就只帮助申请人完成

 今天在公众号看到一篇文章，是一个加拿大本地的移民公司的老板自己发的。多年前在我考虑移民加拿大的时候加过他，那时他刚刚通过号称最难的 EE 快速通道拿到身份，后来考了移民顾问证书、开了自己的移民公司。文章大概是分享了自己在从业这几年中见过的各种「不靠谱」的申请人，以及他们多么「不靠谱」的想法、行为。我虽然不在移民行业，但是从我自己做功课的过程中，以及完成移民之后与他人的分享中，也接触到不少想移民的人。当我读到这篇文章的时候觉得深有共鸣，他的观点与我不谋而合。（链接就不发了，避免有广告嫌疑） 从专业角度来讲，那些在考虑移民的人，以及正在办理移民的人里面，对移民本身还存在很大误解，首当其冲的就是信息不对称。比如，很多人都在考虑留学移民这条路，表面上看确实很好，也被各路中介吹得很完美：获得本地学历、有一个适应加拿大社会的过程、更容易找到工作等等。我觉得我们应该有个常识就是，在法庭上，利益相关的证人的证词都是不会被采纳的，因为那些东西都有可能涉及证人自己的利益，会影响判案的公正性。在移民行业也是一样，凡是中介说的话不是都不可信，至少要留个心眼吧。作者提供的官方数据也很清楚：每年通过完成学习最后拿到永居的中国人只有百分之十。大部分人毕业之后要么是回国，要么转战到其他项目，这是冰冷的事实。我在当时考虑移民的时候也考察过留学这条路。如果稍微做点功课就应该知道，留学的路径其实是相当曲折的：首先大龄申请人能拿到学签都不容易，其次留学要花最少一年时间，加上事前的准备以及事后的找工作起码得算两年。如果能尽快找到工作、拿到工签再走省提名，又是一到三年。一切顺利的话整个过程三五年就能办下来，但中间一个环节出问题整个移民大计可能就有很大风险。对低龄的申请人可能不是问题，特别是本来中学或者大学就在这边留学的人来说，移民可能是一个顺其自然的事情。但以我当时的情况，留学这个路径的 ROI 实在太低了。可能也会有人认为留学之后直接走 CEC 可能要不了这么多时间，没错，但对大龄留学生来说几乎等于是完全不可能，那得有多优异的其他条件才能弥补年龄上的劣势，因为这个项目压根就不是为大龄申请人设计的。旅转学、旅转工是一条不归路。这些项目一向审核严格。之前网上看到有人分享怎样办个加拿大旅游签证过来，学个大卡车驾照就能办移民，毕竟卡车司机一直是北美最稀缺的职业。这就是为什么很多时候我没有把话说太满，毕竟哪怕是偷渡

我在想到分享一些关于这个话题的观点的时候，能考虑到一些人可能就是通过国内中介成功移民的，也能理解现在想移民的人可能为找不到境外的合法移民公司而烦恼。但我依然觉得有必要让所有人知道，特别是正准备办移民的人知道，国内中介在加拿大移民是怎样的存在。 尽管国内中介不能说完全没有靠谱的，但不必要较真，因为绝大多数都不是靠谱的，至少办理加拿大移民的是如此。 在加拿大，如医生、工程师等都需要牌照认证一样，有资格代理申请人办理移民申请的专业人士需要持有加拿大移民监管机构颁发的从业牌照，他们也被称为持牌移民顾问（或律师），换言之，只有持有这个机构颁发的牌照才有资格代理为申请人办理移民申请，否则都是非法。持有牌照的移民顾问受移民监管机构管理。如果申请人发现持牌移民顾问有违规行为可以向移民监管机构举报并获得权益保障。所以通常持牌的移民顾问不会乱来，毕竟没人愿意为了一个申请人那一点利益失去吃饭的家伙。而且要获得这个牌照并不容易，首先需要身份必须是加拿大永久居民或公民，其次还需要去学习专业课程，并通过最后的考试。所以加拿大持牌的移民顾问并不是很多。截止2022年6月30日，加拿大持牌移民顾问总数是11324人。其中，居住在中国的移民顾问只有15人，没错， 整个中国合法的加拿大移民顾问只有十五人 。如果你幻觉中国怎么也得有几万移民顾问，那么他们中99.99%都不是合法的。而万一与这些『非法』的移民顾问和公司发生了纠纷，那么唯一解决的途径只有报警或起诉，因为它们不受加拿大移民监管机构的管理。 在网上能看到不少人分享与这些移民中介发生的各种不愉快的事。这里我就不得不提一下他们最喜欢推荐的项目——雇主担保——这是一个神坑。不可否认，真实的雇主担保、且正常操作的案例是存在的，但绝大多数都存在各种问题，所以不要拿自己的前程去博那点可能性。我了解到的雇主担保主要的操作就是自己花钱买一个岗位，基本上都是挂职，不用去上班，有些甚至要自己给自己发工资以产生『合法』报税记录。其实加拿大很多华人留学生也会这么干。去年考虑做点投资项目的时候走访了一些车行，才知道他们每年收入中有一部分就是接收雇主担保的移民申请人（而且收费不贵）。严格来讲，这已经是在光明正大地违法了，双方都不光涉嫌欺诈，还有可能税务问题。加拿大本地都已经是这样了，远在中国的申请人的情况能好到哪里去。另外我还和在这边等身份的一些华人也聊过。因为永居身份还

如果对SUV项目不了解，可以先参考这篇文章： 加拿大联邦创业移民项目 Start-up Visa Program 。 首先要申明的是，我不是律师或中介，不能回答所有问题，但SUV项目中我经历过的东西可以交流。既然最多人关注的问题就是SUV项目的流程，也就是申请周期的问题，以及花费，我就详细再解释一下吧。请注意，这只是我两三年前的经历，对现在可能并不一定适用，并且这是我和我的律师的经历，也不一定适用于其他律师，仅供参考。 移民前我断断续续关注和研究过移民有五年了，对美加澳新欧等主流的项目都有了大概的了解，最后发现只有加拿大是目前最可行的国家。然后我就发现加拿大主流的移民项目都需要雅思成绩，于是我先去考了雅思，不高只有6分，不过已经足够申请大部分移民项目。当然，在迈出移民这一步之前，我和家里人讨论过很多次这件事，最后在一致意见的基础上决定由我主导开始行动。 在众多移民项目中，我发现SUV是关注的人比较少，但可能是对我最合适的项目。于是我专门在网上去找加拿大境内持牌顾问，特别针对性地去找专门做SUV项目的、合法的持牌顾问，而不是移民中介。 找到律师之后就和他专门约时间聊了一下，通过沟通我能感受到他诚恳的为人，以及谨慎的行事风格。他有自己的资源网络，团队中还有前移民官，所以当时很容易判断我适合SUV项目。因为和律师有时差，前后花了几天时间就把这事定下来了。 我已经有了雅思成绩，所以直接进入了下一步，就是选项目。由于律师有孵化器资源，他们能很快完成沟通并同意接收我的项目。然后就是与孵化器签了合同，表示他们同意提供支持信。基本条件具备之后就是准备材料和提交申请了。这里有一些特殊情况花了一个多月。 当时我只想尽快出国，所以律师帮我准备了资料申请了工作签证。准备材料加提交申请一共是一个月左右。我个人判断截止目前应该大概率不会有什么意外情况，于是着手把国内的房子和车都卖了，两个多月后工签顺利地下来了。 在临走的一个月前我辞职了，在家处理房产交割的手续，打包行李，行程规划，资金处理，告别亲友等等，时间还是挺紧的。 登陆之后的一个星期基本上处于生活的调整阶段，包括倒时差，熟悉环境，办各种证件，银行卡、买车租房等事情。顺便还抽空见了孵化器一面，由于刚好疫情开始在加拿大爆发，从此之后我就一直在家办公（创业）了。 后面就是一直全身心投入到项目开发中，也在创业过程中不断学习了解加拿大的营商环境，

将近一年之前我分享过自己通过SUV项目获得加拿大永久居留身份的文章，请参见 这里 。这一年时间发生了很多事情，移民政策当然也产生了一些变化，但总体上我依然还是认为这个项目对适合的人来说是最好的选择。 从我开始办理SUV项目的时候，我就一直在关注这方面的信息，结果发现网上的资料特别少，更没有成功案例的分享，所以从那以后我就在 知乎 ， 电报 和 小红书 等渠道陆续分享过一些SUV项目的一些经历，我相信我分享的内容可能是全网唯一来自SUV项目申请人的，所以希望对想申请的人有一些帮助。有兴趣的朋友可以交流一些创业心得。我相信两年前的情况和现在可能会有差别，比如我了解到现在对启动资金的要求和以前相比有不小的差别，但都不是很大的问题。 前段时间听有的群友说，国内有些中介告诉他现在SUV的通过率已经从原来号称的99%降到15%左右，还鼓励他去做雇主担保移民，我对此比较生气但一点也不意外。我一直认为移民对申请人来说是一生最大的一次转折点，但凡有点良心的中介都不应该利用这样的机会去消费申请人的信任，更不应该欺骗他们。这也是我在当时申请移民的两条原则之一：不找国内的中介，不做雇主担保和留学移民。我找过国内的不少中介咨询过（但没打算和他们签约），但说实话没有很有价值的信息，他们告诉我的和我自己在网上收集的基本没有差别。至于雇主担保和留学移民，对移民行业略有了解的人都知道，这并不是什么好项目，而且有极高的违法风险，只是利润比较高的项目罢了。 后来我在这边找了本地的律师咨询了一下，了解了SUV目前最真实的通过率数据，不妨在这里分享一下。这个数据是之前我所在的孵化器统计出来的。2020年疫情最严重的时候，只有50%的通过率，11个通过，11个拒签。2021年好很多，达到了90%。2022年至今有18个通过，4个拒签，通过率大概82%。不得不说，加拿大虽然对人口极度渴望，但远没有到放松原则和降低标准开闸放人的地步。对于想通过这个项目移民的人来说，重心必须还是要放在真实创业和经营上面。虽然这个项目每年的配额近几年都没有达到，对未来的申请来说还是有不少机会的。 再借这个机会重复一下我在很多场合说过很多次的话。对于移民小白来说，自己一定要多作功课，移民不是买东西，交钱取货走人，而是不论你做什么项目，都需要自己深度参与和决策，当甩手掌柜只有被坑和被拒的份。在决定要移民加拿大的时候，务必先去准备英语，有

最近找我聊移民话题的人有点多，可能和国内的局势有点关系，但不敢妄加揣测，这里仅从个人层面向24k纯新人简单介绍一下怎样移民以及怎样找到一个靠谱的移民律师。 首先，很多人不懂的一个问题——什么是移民。移民指的是你拿到一个可以合法在另一个国家生活、工作的身份（签证），有可能是短期的工作签证，也可能是永久的居留签证，这都不会影响你原有的国籍。很多中国人拿美国的绿卡、加拿大的枫叶卡之后，依然是中国公民，持有中国护照，不过比其他中国人多了可以合法在美国、加拿大生活和工作的权利。反过来说，如果没有合法的身份，你可能无法在另一个国家生活和工作。比如早年世界各地很多人偷渡到北美之后就留了下来，但他们没有合法的身份，也就无法获得驾照以及合法工作和报税，几乎寸步难行。在西方发达国家法治是基石，法律明确禁止的行为是任何人都绝对不能碰的，否则后果可能非常严重，所以如果你“黑”在另一个国家将很难有机会洗白。 几乎所有国家都会为其长期居留的居民提供一个入籍的通道，一般是三到五年，或者十年。入籍之后就是另一个国家的公民、拿新的护照了。日本是个特例，合法住够五年可以申请国籍，或者住够八年可以申请永久居留身份同时保留原国籍。这里要再澄清一个事实，几乎所有国家在接受新入籍时都不会要求放弃原国籍，因为放不放弃原国籍是申请人自己的事，或者申请人所在国家的法规，和另一个国家的入籍申请没有关系。也就是说，当你申请加入美国国籍的时候，你会宣誓向美国宪法效忠，但和你同时还是哪国国民没有冲突。中国法律声明不承认双重国籍，很多华人获得另一个国家的国籍的时候按法律要求会自动丧失中国国籍，但就算你获得一个新的国籍，这个国家也不会向中国发出通知，所以理论上中国也并不知道你在海外已经有了新的国籍，直到你拿着他国的护照通过中国海关的时候。顺便说句，中国对国籍的说明相当模糊，虽然声称不接受双重国籍，实际操作中往往表现为：当你出现在中国境内时，中国将不承认你拥有的其他国籍，仅按中国公民对待，除非你已经提交申请并获准注销中国国籍。如果仅是外国居民但不是外国公民，进出中国依然按中国人对待，因为还拿中国护照，但如果仅有外国护照，就按外国人处理，去中国要申请相应的签证。 另一个重要的问题就是怎样才能移民。对一个国家来说，人才就是非常宝贵的资源，但如果不是人才就不一样了。所有国家正在接受的移民都是有一定资源或者才能的，要么有钱，要么有才，要

回答了这个问题： 国外发达国家码农是真混得好么？ 我是加拿大新移民，已经上班一个多月了。公司在多伦多，是做净水设备的，也是美国的上市公司，我负责Linux嵌入式设备的软件开发。团队目前有七八个人，其中一个来自俄罗斯，其他都是本地人。 签offer之后，HR就联系我开始寄东西了，先是搞了一整套swag（新人礼包），还有寄必须的办公设备包括电脑，都是最新款，必要的软件都装好了。此外领导还说，除了电脑之外的其他配件，有什么需要都可以提，顺便帮我订了DELL最新款的曲屏显示器，说你这是个远程岗位，以后会一直在家工作就给你整个好一点的。正式开工之后没有具体的工作内容，全是公司文化的培训，整天和不同的人开不同的会议，那两周感觉自己英语突然提高了很多。 我们团队目前采用敏捷管理，每两周把需求池里面的东西拉取一些出来做一个sprint，再分拆成一些小的任务。每天早上视频聊15分钟短会，然后就各干各的，需要沟通的时候随时发Teams消息或者直接开视频聊。每天早上9点上班，但通常能赶上9点半的站会就行了，晚上5点下班，4点半就有人离开，周末和节假日是肯定见不到人的。就算工作日也不是所有人都在，因为公司要求每周工作达到40个小时，所以如果有事可以去办，群里和大家打个招呼就好了，自己再找时间把小时数补上。疫情期间几乎所有人都是远程工作，所以偶尔也见过有同事这周在这个城市，下周又去了另一个城市。每周的40个小时的工作时间里面有半天是没有工作安排的，叫做个人发展时间，可以做自己感兴趣的任何事情，看书，看视频，睡懒觉，或者干工作的事都可以。定期还有一些知识分享的机会，每次分享会里会有一个人讲解一些可能对别人有帮助的知识，有的分享硬件，C语言，还有看过的书，有意思的开源项目或者生产力工具等等，总之可以相互帮助也能促进交流和了解。 工作本身非常轻松，这段时间主要做一些技术的预研，比如一些新的语言和框架能否用到公司新的项目中，还有对新设备的调试，然后把过程和进展详细记录下来，暂时基本上没有做过需要大量的编码的事。以中国人的效率，一周的工作可能我们一两天就干完了，花时间的部分主要在沟通协调以及写文档上。网上说的比如一件小事拖很久这么夸张的事几乎不存在，需要找人协调一些资源的时候基本上当天就有响应，不用太多工作量的话当天也都能解决。那种很夸张的事可能只存在于政府部门，那是真的慢。关于职业发展，公司有不同的

加拿大的 Start-up Visa (SUV) 项目是给全球的申请人提供一个可以在加拿大境内创业并获得居留权的项目。因为全球疫情，有一段时间加拿大的边境是关闭的（因为理论上移民局批准了申请人，申请人需要入境才能申请永久居留，如果边境关闭，移民局批准任何人都没有意义，反正所有人都进不来，所以干脆也不工作了），移民局也不上班，官网上查询的平均处理时间从最开始的12个月慢慢拖到到33个月，也不知道疫情什么时候好转（疫情好转移民局才会上班），又不能催不能问更不能加急处理，一度看不到希望。好在疫情今年年中开始逐渐稳定下来，也终于在7月份收到体检通知，一周后就收到eCOPR（electronical Confirmation of Permanent Residence），并正式成为加拿大合法的永久居民，前后花了我整整一年半时间。 前面几年里也了解过全球各种主流的方式，最终都没能下定决心，有些是移民政策变化，有些因为项目存在可能的合法性问题，有些因为费用过高或周期过长，最终了解到SUV这个项目的时候就认为它应该是最适合的途径。我当时最大的诉求就是务必一次成功，因为以自己的条件不论是时间还是金钱都容不得多次折腾，所以打算通过移民律师去申请而不是DIY。在考察了几乎市面上所有的移民中介之后，我放弃了从中国境内找移民律师，而是直接在加拿大本地找了一个，后来证明这个决定至少是不错的。SUV 项目的申请对律师比对申请人有更高的要求，也就是说，申请人只需要有雅思5.5分和相应的背景就够了，但有资源和能力能做 SUV 项目的律师是很少的，有经验的就更少了。不止因为这个项目每年只批200多个case，没有多少移民律师有机会做过这个项目，而且还需要移民律师要有本地资源，以及创业方面的经验。这也就是为什么当时我在国内几乎找不到做这类项目的律师，就算有也是天价，可以想像大概率是接了我的case再卖给加拿大这边其他律师，自己再赚个差价，所以这也是在真正清楚了这个行业之后必然的选择。 SUV是联邦项目，意味着移民不必经过省提名的过程而是由联邦直接审理，所以理论上申请周期会更短，而且创业成败对移民申请没有影响，对创收和雇员都没有要求。SUV 项目主要有天使投资、风险投资和孵化器三种渠道，天使基金需要项目获得7.5万加币投资，风险投资需要的投资额是20万加币，孵化器对投资没有要求，只需要投资机构接受项目进

现在说起移民，已经不是新鲜事了，南方人家族里面多多少少都有海外关系，很多年前其实已经知道，自己早晚也会走上这条路。 在 上一篇文章 里面也提到了自己的一段经历，就是工作的前五年时间里处于攒经验的阶段，收获了不少技术经验，但也过得苦逼，于是开始打起移民的主意，当时觉得，移民应该是适合自己的，至少专业背景上，在所有国家的适应性都会非常好。 由于刚开始不是很自信，考虑到移民之后一个全新的环境也许一时无法适应，而且当时年龄不大，不如先留学就当缓冲一下，有当地的学历也许对以后的职业发展也有好处。于是开始物色合适的国家。在目标国家的选择上基本上只考虑过美国、英国、加拿大、澳大利亚和新西兰，因为它们都是比较主流的移民国家，所以相对路子会清晰一些。经过比较最后选择了新西兰，也许是信了网上那些中介的话，把新西兰说得像人间天堂、最后一块净土。新西兰最好的综合类大学是奥克兰大学，IT类比较好的还有怀卡托大学。于是委托了一家留学中介帮忙写文案以及提交申请，很幸运地，这两个大学的offer我都拿到了。只要我在三个月内能考出雅思A类6.5分就可以顺利入学，但还是很遗憾没有取得这个成绩，当时的英语基础实在是太渣了。错过新西兰，也许是命中注定的一次成功，就我现在的了解，如果当时留在新西兰，后面还会继续折腾移民到其他国家。 接下来就换了家公司，开始咨询顾问典型的“空中飞人”式的工作方式，经常需要飞全国各地去谈客户，移民大计就暂停了下来，但收集资料的工作一直在断断续续地进行，这期间了解了很多国家的各种移民政策，各个中介的套路等。这个过程的意义是决定性的，一方面，在我选择了移民途径方式的时候有了自己的判断力，让移民的可靠性得到了保证，另一方面是选对了一个移民律师，其专业程度让移民的过程少了很多问题和顾虑。 当我2018年真正开始准备的时候，美国最快的移民排期已经在五年之后了，澳大利亚关闭了主流的几个移民项目，并且大幅提高了移民门槛，特别是IT类已经上涨到惊人的85分以上才有可能被邀请，最后只有加拿大还在大量吸纳移民，所以几乎毫无纠结地选择了加拿大，这里也不得不感叹一下，移民确实要趁早。在与移民机构联系的过程中会发现，他们大多会不自觉地会将客户当作小白，站在信息差的高度上俯视客户。有些机构会直接推荐雇主担保移民，我知道这是他们最赚钱的一种方式；有些机构甚至没有自己的持牌顾问，会把客户打包卖给其他机构，自己